Забор для стадиона – нормативы и правила установки ограждений
Все стадионы (крытые и открытые) согласно нормативным документам должны быть оборудованы внешними и внутренними защитными (разграничительными) ограждениями, основными требованиями к которым являются долговечность, прозрачность и безопасность.
Содержание статьи:
Нормативы по ограждениям предусматривают также:
- возможность эксплуатации заборов для стадионов в любую погоду независимо от времени года,
- использование антивандального покрытия,
- возможность установки дополнительного ограждения на отдельных площадках для разных видов спорта.
Виды заборов для стадионов: их характеристики и функционал
Для ограждения стадионов могут использоваться временные ограждения и капитальные заборы.
Временные ограждения
Отличаются компактными размерами и мобильностью. Их можно собрать менее чем за полчаса и так же быстро разобрать, поскольку они состоят из отдельных блоков (стандарт ограждения – 2,0*1,5 м). Такие заборы обычно устанавливаются перед входом на стадион во время матчей и соревнований.
Для них характерен длительный срок эксплуатации и всевозможная цветовая гамма. Качественное полимерное покрытие надежно защищает металл, используемый при производстве ограждений, от негативного воздействия внешней среды.
Из плюсов временных ограждений можно отметить:
- высокую скорость и простоту монтажа;
- удобство в транспортировке;
- возможность установки в закрытых помещениях и на открытом пространстве;
- отсутствие надобности при монтаже ограждений в спецтехнике.
Минусами подобных конструкций являются:
- недостаточно высокая степень устойчивости конструкций (при сильном ветре могут упасть);
- возможность использования только для временного ограждения территории.
Капитальные заборы
Как гласят правила установки ограждений, капитальный (стационарный) забор для стадиона должен быть прочнее 
обычного и, в тоже время, ему надлежит быть травмобезопасным для людей.
Наиболее популярным вариантом таких ограждений являются сварные секционные заборы. Они представляют собой конструкцию в виде панели с прямоугольными ячейками и V-образными изгибами по горизонтали, за счет чего ограждение обладает повышенной жесткостью. Каждая секция сварена из оцинкованного прута толщиной 4-5 мм и покрыта полимерным покрытием. Размер ячеек составляет 200*50 мм, стандарт ограждения – 2500*1480/2030 мм. Секции крепятся к столбам специальными фиксаторами и болтами, о которые нельзя пораниться.
Подобное ограждение может возводиться на высоту до 6 метров за счет установки дополнительных секций по вертикали.
К достоинствам сварных секционных заборов можно отнести:
- визуальную легкость конструкции и ее соответствие европейским стандартам;
- простоту монтажа при отсутствии сварочных работ и небольшие временные затраты на установку ограждения;
- длительный срок эксплуатации и высокую надежность;
- прозрачность конструкции, отвечающей нормативам строительства заборов;
- полная заводская готовность.
Разграничительные ограждения
Помимо внешнего защитного забора на больших спортивных площадках используется также разграничительное ограждение стадиона. В зависимости от проводимых спортивных мероприятий, будь-то метание ядра, волейбольные либо теннисные турниры необходима установка разных ограждений. Одним из вариантов может быть плетеная сетка, способная гасить удары мяча и обладающая повышенной прочностью.
Нормативы по ограждениям для стадионов и спортивных площадок предусматривают для них следующие функции:
- Ограждение внешнего периметра спортивных сооружений.
- Ограничение игрового поля по периметру.
- Регулирование людского потока.
- Разграничение внутренней территории спортивных площадок.
- Функция сдерживания.
Основные нормативы и правила для установки забора для стадиона
Согласно основным правилам и нормативам по установке заборов на спортивных площадках, стадион должен быть обеспечен внешним защитным забором и внутренним ограждением футбольного поля от зрителей на трибунах. При этом для внешнего ограждения обязательно наличие не менее двух входов и выходов для зрителей. Обычно они располагаются с учетом разделения движения потоков людей. Необходима также организация не менее двух въездов-выездов для автотранспорта.